Když kamery začnou myslet. Jak Slovnaft zautomatizoval kontrolu vlaků pomocí ATEAS a Aktion

Poznáte, které z těch čísel na vagonu je UIC? My jsme naučili kamerový systém rozpoznávat 100% správně každé UIC na všech vagonech v celé vlakové soupravě

V rafinerii Slovnaft v Bratislavě projíždějí denně desítky vlaků. Každý má desítky vagónů, různá čísla, různé náklady, různý směr.

Dlouhé roky se tu všechno zapisovalo ručně – čísla vozů, počet, čas, kolej. Papír, tužka, vrátný. To bylo pomalé a nepřesné.

Teď to zvládne chytrý kamerový systém. Kamery automaticky čtou UIC čísla vagonů, rozpoznají směr a kolej, a všechna data se ihned ukládají do systému Aktion, který je porovnává s interní evidencí a váhou.

Výsledek? Bez ruční práce, bez zpoždění a bez dohledávání.

Od zápisníku k datům, která mluví sama za sebe

Ukázka ze systému Aktion, do kterého se automaticky nahrávají informace z kamer. Video analýza ATEAS dokáže ze záběru vyčíst UIC čísla jednotlivých vagonů a zapsat je do systému a to včetně kontroly směru vlaku, koleje, pozice vagonu v soupravě a také váhy vagonu.

Nešlo o další „chytrou kameru“. Šlo o kompletní integraci kamerového systému, videoanalýzy a podnikové evidence.

Jak to funguje?

Kamery s video analýzou ATEAS čtou UIC čísla vagonů – i v noci, v dešti nebo při pohybu vlaku.
Aktion (EFG) přebírá metadata, páruje je s interním systémem ISŽV a dynamickou kolejovou váhou.
Pokud něco nesedí – chybí vůz, neodpovídá váha, nebo je pořadí jiné – systém okamžitě upozorní.
Výsledek se zobrazí v reálném čase ve webovém přehledu, který vidí na monitoru logistika i bezpečnost. Oba mají stejný pohled na stejná data.

Ve společnosti Slovnaft chtěli automatizovat kontrolu vlakových souprav při průjezdu jedné z bran a nahradit dosavadní fyzickou kontrolu pracovníků ostrahy.

Cílem bylo zjednodušit proces, snížit náklady a vytvořit technický standard pro budoucí automatizaci pohybu vlaků v areálu – ať už při plnění, čištění, údržbě nebo sestavování vlakových souprav.

Na základě této potřeby společnost EFG Slovakia, s.r.o. ve spolupráci s IPSECURITY a ATEAS Security vyvinula a nasadila systém pro autorizované rozpoznávání UIC čísel vagónů, který automaticky sleduje a počítá skutečně projíždějící vlaky přes bránu.

„To už přece máme.“ Ne, nemáte

Při tréninku neuronové sítě ATEAS jsme simulovali na vagonech déšť a zmáčené, označení UIC na vagonech.

V mnoha areálech už dnes kamery běží. Jenže většina z nich jen nahrává obraz – člověk ho musí zkontrolovat. ATEAS jde dál: video chápe.

Z obrazu vyčte číslo vozu, směr, kolej, spočítá vagóny a vytvoří datový záznam. Díky tomu uživatel neprohlíží video, ale pracuje s informací.

To je zásadní rozdíl mezi běžnou kamerou a videoanalýzou trénovanou neuronovou sítí.

Není to pro každého? Právě naopak

Slovnaft je obří provoz – to je pravda. Ale princip, který tu vznikl, je přenositelný do jakéhokoli závodu, kde se pohybují vozidla, kontejnery nebo zboží.

V logistice může systém sledovat příjezdy a odjezdy kamionů.
Ve výrobě může hlídat pořadí zásilek nebo pohyb palet.
V chemii a energetice dokáže kontrolovat cisterny, kontejnery nebo servisní vozy.
A na vlečkách a terminálech zvládne přesně totéž, co ve Slovnaftu – počítat, kontrolovat, porovnávat.

Začít se dá malým pilotem – třeba na jedné bráně, s několika kamerami. Nejde o půlroční korporátní projekt, ale o řešení, které během pár týdnů ukáže výsledky.

Přesnost, která se dá ověřit

Systém se „učil“ přímo na reálných datech. Tým IPSECURITY a ATEAS nahrával a označoval stovky záběrů vlaků za různých světelných a povětrnostních podmínek – suché, mokré, zasněžené.

Neuronová síť ATEAS se naučila rozpoznávat UIC čísla i tam, kde by to lidské oko přehlédlo.
V ostrém provozu systém dosahuje přesnosti čtení přes 95 %.

A pokud kamera číslo nevidí – třeba kvůli nečitelnosti – systém to ví, nahlásí a označí pro kontrolu.

Bezpečnost a data pod kontrolou

Technici IPSECURITY při montáži a nastavování kamer v areálu Slovnaftu

Celé řešení funguje bez osobních údajů. Zpracovává jen čísla vozů, čas, směr a váhu. Obrazová data zůstávají v systému ATEAS, exportují se pouze anonymizované výsledky. Slovnaft tak má jistotu, že vše je v souladu s GDPR a interními předpisy.

Proč se vám to vyplatí?

Méně lidí na rutinní práci

Zapisování a kontrola průjezdů už nejsou nutné. Brána se stará sama, lidé se věnují důležitějším úkolům.

Rychlejší rozhodování

Jaký vůz chybí? Kdy projel? Kolik vážil? Odpověď máte okamžitě.

Jistota v auditu

Všechna data jsou dohledatelná – kdy, kudy, kolik. Auditní tým už nehledá v papírech, ale otevře přehled v Aktionu.

Méně chyb, více klidu

Systém čte, porovnává, upozorní. Člověk už nemusí hlídat, jestli „sedí papíry“.

Jak probíhala implementace

Technici EFG při kontrole zápisu dat nasnímaných kamerami přímo na vlakovém shromaždišti a při průjezdu branou v areálu Slovnaftu

Kamerová zkouška – test různých úhlů, vzdáleností, povětrnostních podmínek.
Trénink neuronové sítě – ATEAS se učil na reálných záznamech.
Integrace do Aktionu – přenos metadat, párování s ISŽV a dynamickou váhou.
Zkušební provoz → ostrý provoz – během několika týdnů odladěno a nasazeno.

Technici IPSECURITY celý proces koordinovali, zajistili komunikaci mezi týmy ATEAS a EFG a podíleli se na kompletní integraci „na klíč“

Co vidí uživatelé

Vagony vlakových souprav ve Slovnaftu nově hlídají díky chytrému kamerovému systému s rozpoznáváním UIC na jednotlivých vagonech. Data se okamžitě přenášejí do systému Aktion

V Aktionu se každý průjezd zobrazí jako řádek s časem, směrem, kolejí, počtem vozů a váhovými údaji. Barevné ikony označují stav:

✅ zelená – vše v pořádku
⚠️ žlutá – ruční úprava dat
🔴 červená – nesoulad (počet, váha nebo neznámý vůz)

Kliknutím se otevře detail s UIC čísly všech vozů a možností přehrát odpovídající video.

Tohle je okamžitý přehled, který spojuje bezpečnost, logistiku i provoz – všichni vidí totéž.

Rozšiřitelné řešení, ne slepá ulička

Projekt neskončil. Dalším krokem je napojení na systém Yellowfish, který sleduje pohyb cisteren v celé Evropě pomocí GPS. Data z kamer tak bude možné propojit s historií trasy každého vozu – od plnění až po návrat do závodu.

Stejný princip se chystá i pro kamery na plničkách a servisních kolejích, které budou hlídat průchod jednotlivých vozů mezi úseky. A to je právě síla spojení ATEAS + Aktion: technologie, kte

Kolik to stojí? Méně, než byste čekali

Pilotní nasazení zvládneme spustit během několika týdnů na jedné bráně. Není nutné měnit celý kamerový systém – často stačí využít stávající infrastrukturu a doplnit ji o analytické moduly ATEAS.

Cena se vždy odvíjí od rozsahu a typu integrace, ale návratnost bývá v řádu měsíců díky úspoře personálních nákladů a zrychlení šetření událostí.

A co z toho máte vy?

Možná nejste rafinerie. Možná nemáte vlaky. Ale určitě máte procesy, kde se něco hýbe, mění nebo opakuje – a kde by dávalo smysl, aby kamera nehlídala jen obraz, ale rozuměla tomu, co vidí.

Může to být:

počítání kontejnerů nebo vozíků,
kontrola vjezdu a výjezdu nákladních aut,
sledování palet na nakládkové rampě,
dohled nad plnicím nebo výrobním procesem.

Princip zůstává stejný – videoanalýza ATEAS + datová integrace Aktion = automatická kontrola reality.

Zkuste to na vlastní data

IPSECURITY vám pomůže zjistit, co všechno se dá automatizovat z vašich kamer. Stačí pilot na jedné bráně nebo jedné kameře. Během pár týdnů uvidíte, jak lze obraz přetavit v data, která šetří čas i peníze.

Domluvte si 30min konzultaci – zdarma a bez závazku.

Společně zjistíme, co se ve vašem provozu dá vidět jinak.

Spolu s ATEAS Security a Aktion vytváříme systémy, které nejen hlídají, ale přemýšlejí.

Jsme IPSECURITY – váš partner pro videoanalýzu, integraci a automatizaci datových procesů.